ngaplikasian fitur suspensi Up Side Down (USD) tidak hanya menambah macho tampilan motor tetapi turut meningkatkan handling yang membantu dalam agresifitas serta kenyamanan berkendara. Hal ini sesuai dengan konsep “Riding The R Anytime” yang diusung oleh Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru.
Prediksi Yamaha new R25 facelift dibekali tanki dengan model lubang sirip insang hiu seperti New R15 (kena protes gara-gara bilang lubang sirip) sepertinya tidak terbukti sebab semua polos seperti model sekarang. Tapi Yamaha merevisi ukuran jadi sedikit lebih gambot. Lalu ciri kedua adalah fix 1000 persen sudah menggunakan suspensi depan Up side down yang disuplai Kayaba.
Yang cukup membuat kita mengerutkan dahi adalah bagian stang. Jika tidak salah meraba, stang disinyalir sudah menganut model underyoke. Potensinya 80 % alias cukup besar. Sepertinya Yamaha coba menggeser positioning R25 menjadi pure sport fairing dibanding touring. Apakah ini artinya posisi riding lebih racy? seharusnya demikian. Soal ini memang kudu nongkrong diatasnya dulu. Lalu yang ketiga adalah bagian fascia depan
- Headlamp mirip R-15 lama tapi lebih sipit dan ada lubang di tengah sama seperti R-15 baru
- Speedometer baru
- Shok depan USD Kayaba
- Stang underyoke
- Tanki kondom lebih gambot polos tanpa kisi-kisi lubang
- Untuk body tengah kebelakang nggak banyak perbedaan, tapi dari tengah ke depan berubah total. Kalau dibandingkan dengan versi atas, R25 baru lebih mirip ke R6 di banding ke R1
- Buritan tidak banyak berubah. Kalau nggak bisa kita bilang belakang sama persis dengan old R-25 yang absen lubang seperti new R-15.
- Fairing new R-25 lebih kelihatan kalem di banding old R-25 cuma lebih nunduk di banding old
- Lain-lain belum tergali
Yamaha R25 sendiri dibanderol seharga Rp 58,6 juta untuk tipe yang biasa dan Rp 58,950 juta untuk tipe Movistar Livery. Kedua harga tersebut merupakan on the road untuk wilayah Jakarta.
